lakihegyi közlekedésért

Jelenlegi helyzet

Nem érkezett érvényes ajánlat a Volánbusz agglomerációs buszjáratok üzemeltetését célzó alvállalkozói tenderére – írja a Népszabadság hétvégi száma.

A napilap szombati számában megjelent cikk szerint egy kisebb vidéki buszos cég mellett a BKV adott be pályázatot, de egyiküknek sem sikerült maradéktalanul megfelelni a feltételeknek. A fővárosi önkormányzat közlekedési cége például nem tudta összeszedni a kért 50 darab buszvezetői önéletrajzot, a sofőrök ugyanis attól tartottak, hogy a listán szereplők automatikusan átkerülnek majd a Volánbuszhoz.

A cikk felidézi, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium tavaly decemberben döntött arról, hogy májustól átadja az agglomerációs járatok üzemeltetési jogát az állami tulajdonban lévő Volánbusz Zrt.-nek, amelynek se elég járműve, se elég embere nem volt a feladatra. A cég pályázatot hirdetett autóbuszbérlésre, -vásárlásra, illetve mindezek finanszírozását szolgáló 7,7 milliárd forintos bankhitelre, a tendereket azonban szakmai hibák miatt vissza kellett vonni. A Volánbusz hiába környékezte meg a BKV-t, hogy átmeneti megoldásként buszokat béreljen, a fővárosi cég nem állt kötélnek.

Ekkor új tendert hirdettek, de ezúttal nem buszokat, hanem szolgáltatást vásároltak volna a 2013. május 1. és 2014. január 31. közötti időszakra. A társaság már szinte bárkivel bármilyen járműre szerződött volna, csak időben álljanak forgalomba. A jelenleginél 35-40 százalékkal kisebb teljesítményre kértek ajánlatot. A szakszervezeti vezetők szerint ekkora járműparkkal az érintett kilenc Budapest környékéi településen a jelenlegi 15 perc helyett óránként jártak volna a buszok.

A tender végül eredménytelenül zárult. A Volánbusz májustól – bár semmilyen feltétel nem adott – átveszi az agglomerációs buszjáratokat, s rögtön vissza is adja üzemeltetésre a BKV-nak.

Facebook

Hamarosan indulhat a Lakihegyieket tömörítő facebook oldal. Az oldallal az a célunk, hogy a fontos információk, rendezvények híre, változások eljuthassanak a lakosokhoz.

Köszönjük az aláírásokat, a leveleket továbbítottuk az érintett hatóságoknak, amelyek válaszát várjuk.  Erről remélhetőleg már a facebookon fogunk beszámolni.

Köszönjük a segítséget! Reméljük a facebookon találkozunk!

A mielőbbi viszont látásra!

Levél

Tisztelt aláírók! Köszönjük mindenkinek az aláírásokat. Végeredményképpen 885 aláírást gyűjtöttünk. Ez bizonyítja, hogy van összefogás, van egy közös érdek, ez pedig a buszunk! Íme a levelünk az önkörmányzathoz:

Tisztelt Szigetszentmiklósi Önkormányzat, Tisztelt Polgármester Úr!

Szigetszentmiklós-Lakihegy lakosainak nevében aggodalommal fordulunk Önökhöz. Ismertes a tervezet, miszerint a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az agglomerációba közlekedő nappali és éjszakai BKV buszjáratokat megszűnteti, s ezentúl a szolgáltatást a Volán Zrt. látja majd el. Aggodalommal tölt el bennünket, hogy a hatóságok úgy döntenek a kérdésről, hogy a közvetlen érintetteket, azaz az utazóközönséget nem kérdezik meg, nem tájékoztatják megfelelően. Számunkra az ígérgetések üres szavak. Véleményem szerint Önök is belátják, hogy ennyivel nem elégedhetünk meg. Az itt élők többsége Budapestre jár dolgozni és iskolába, így a közlekedés mindennapjaik kulcsfontosságú tényezője. A 38-as buszjárat így is túlzsúfolt csúcsidőben és félünk, a változás járatritkítást hozhat magával. Ezt megakadályozandóan és annak érdekében, hogy felfigyeljenek ránk aláírásgyűjtésbe kezdtünk. Közel egy hónap alatt több száz támogató aláírást gyűjtöttünk, amely nyomatékosítja a fontosságát annak, hogy minket is megfelelően tájékoztassanak és bevonjanak a kérdés megvitatásába. Nem szavakat, nem üres ígéreteket, hanem egy kész koncepciót szeretnénk, egy garanciát, amelyre a későbbiekben hivatkozhatunk, és amely bizonyítja, hogy van valós elképzelés az átalakítások mögött nem pedig egy szervezetlen, felelőtlen tervezetről van szó.

A lakosság nem a Volán Zrt. ellen szeretne kiállni, hanem megbízható, színvonalas közlekedést szeretnénk.  . Ugyanolyan sűrűségű menetrendet szeretnénk (napközben, éjszaka, hétköznap, hétvégén, ünnepnapokkor egyaránt!), mint ami érvényben van jelenleg. Külön Lakihegyig közlekedő járatot szeretnénk, megelőzve azt, hogy a Szigethalomig közlekedő 690-es járaton kelljen zsúfolódni.

Lakihegy lakossága az elmúlt években folyamatosan növekszik, ezért megérdemeljük, hogy figyeljenek ránk! Az elmúlt évtizedekben sokszor elhanyagolták (elődjeik stb.) a városrészt. Írásbeli közleményt, kidolgozott koncepciót kérünk! Addig nem nyugszunk, míg e követelésünknek eleget nem tesznek az illetékesek.

Levelünket elküldjük az érintett hatóságoknak is és csatoljuk a petíció egyik másolatát. Reméljük, számíthatunk az önkormányzat segítségére! További eredményes munkát kívánunk önöknek!

Még 2 nap!

Még 2 napig lehet a petíciókat aláírni személyesen, vagy online. Ezt követően újabb aláírásokat nem áll módunkban elfogadni. Azonban a fejleményekről továbbra is szeretnénk tájékoztatni a Lakihegyieket. Hamarosan egy facebook oldalt indítunk a lakosság számára, amelyeken ilyen és hasonló információkat megtalálhatnak.

A hatóságoknak elküldött levél, valamint az azokra kapott válaszok itt lesznek olvashatóak.

Amennyiben a BKV busz valóban megszűnne, úgy 2013. április 30-án a lakihegyi végállomáson "temetjük" a  BKV járatunkat. Egy fakeresztet helyezünk majd ki. Aki arra jár majd helyezzen ki egy mécsest, hálánk jeléül. Erről azonban majd később tájékoztatjuk a lakosságot.

Továbbra is legfontosabb célunk: a változások semmilyen hátránnyt ne jelentsenek a lakosságnak: egyelőre úgy néz ki ezt sikerül elérnünk! A szolgáltatóváltás azonban sajnálatos módon egyre valószínűbb.

Még egy hét

Köszönjük a sok aláírást!

Elértük a 800-at és még egy hétig lehet aláírni a petíciót. Kérem, aki még nem figyelmeztette ismerőseit tegye meg és legyen még egy utolsó hajrá! Jövőhéten ismertetem a hivataloknak küldendő levelet is!

Kellemes hétvégét minden kedves Lakihegyinek és természetesen egyéb lakosoknak is!

Felhívás Demonstrációra

Lakihegy Rádió

Felvettem a kapcsolatot az önkormányzattal és a Lakihegy Rádióval! Megírtam problémáinkat és az aláírások számát is közzétettem. Úgy gondolom ez részsiker, ugyanis továbbra se látok garanciát arra, hogy ez a valóságban is így lesz-e. Ez egy ígéret. Amit vagy betartanak vagy sem.  A következő információkat kaptam, illetve ezt bárki megtalálhatja a Lakihegy Rádió honlapján:

Járatritkítás sem lesz!
Közzétéve: 2013-01-26, 11:20
Áremelés és járatritkítás sem lesz a fővárosi agglomeráció közlekedésének átszervezése miatt.
Így Lakihegyen sem csökkenhet a buszközlekedés szolgáltatási színvonala és a járatok útvonalát sem módosítják. Erről a szakminisztérium, az érintett polgármesterek és a Budapesti Közlekedési Központ legutóbbi egyeztetésén volt szó. A városvezetők akkor garanciavállalást kértek az előbbiekre a szaktárcától. Mint ismert: májustól a Volán veszi át azokat a járatokat a BKK-tól, amelyek átlépik Budapest közigazgatási határát. A Lakihegyen élők aláírásgyűjtésbe kezdtek, mert aggódnak 38-as BKV-buszukért és attól félnek, az ígéretek ellenére járatritkítással jár majd az átszervezés. A Volánnak ugyanis jelenleg nincs elég járműve a szolgáltatás biztosításához. Ugyanakkor ezt a problémát átmenetileg buszbérléssel orvosolná a társaság, de a járműbeszerzésre vonatkozó közbeszerzést is kiírják, így nem szenvedhetnek hátrányt a Lakihegyen élők sem. A jelenlegi tervek szerint lényegében semmi nem változna, megmaradnának az éjszakai járatok is csak nem kék, hanem sárga buszok járnának ezentúl Lakihegyre is, ráadásul olcsóbb lenne a szolgáltatás azoknak, akik jeggyel utaznak.

link:   http://www.lakihegyradio.hu/hirek/100882/Jaratritkitas-sem-lesz!/

Ugyanakkor nem áll módomban elfogadni a minisztérium szóbeli ígéretét. Az aláírásgyűjtés rendületlenül folytatódik, elértük a 600-at is! Amint írásbeli ígéretet kapunk a követeléseinkre, valamint egy kidolgozott koncepciót, megnyugszunk. Addig viszont minden lehetséges és legális módon bojkottálni fogjuk a döntést!

Érdekesség

A buszunk története. Bizony kevesen gondolnák, hogy a járat már több, mint 60 éve létezik! A '70-es években volt, hogy  2-3 BKV járat is járt Lakihegyre, tulajdonképpen az egész 38-as buszcsalád (38A, 138/később piros 38-as/ és 38B).

1949. október 24-én „SZ” jelzéssel új autóbuszjárat indult Csepel és Tököl között, majd december 1-jén a MÁVAUT járatokkal összevonták és a 38-as jelzést kapta. 1955. március 14-én a viszonylat betétjáratot kapott, 38A jelöléssel, melyCsepel, Tanácsház tér és Hárosi Iskola között közlekedett. 1957. szeptember 1-jén a vonalat megrövidítették Szigethalomig, az új végállomás Csepel, Autógyár lett.

1957. november 29-én a buszcsalád további taggal bővült: a 38A buszt meghosszabbították Halásztelekig, de egyes menetek a Pestvidéki Gépgyárig közlekedtek. A Hárosi Iskoláig közlekedő betétjárat pedig a 38B jelzést kapta. 1969-ben a 38-es gyorsjáratot kapott, ami az akkori szokásoknak megfelelően a 138-as jelölést kapta. Az 1970-es évek elején a 38B buszt meghosszabbították Lakihegy-ig, majd 1986. október 31-én megszüntették, ezek után csak időszakos temetői járatként közlekedett Hárosi Iskola megállóhelyig. 1977. január 1-jén a 138-as busz „piros 38-as” lett. 1992-ben Csepel, Szent Imre térés Budatétény, Jókai Mór utca között új Y-járat indult 138-as jelzéssel, ezért később a 38A jelzésű buszt megszüntették és a temetői járat a kapta ezt a jelzést. 1995. augusztus 1-jén a 38A buszt újraindították, ezúttal Lakihegyig, ezért a temetői járat ismét a 38B jelzést kapta. 1995. december 22-én a gyorsjáratot, majd 1996. szeptember 1-jén az alapjáratot szüntették meg,Szigethalomig ezek után a Volánbusz indított járatot.

2000-ben a 138-as végállomását az újonnan átadott Campona bevásárlóközpont mellé helyezték át.^[2] A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 38A busz jelzése 38-as jelzésre változott, ezzel megszüntették a betétjáratra utaló kiegészítést, továbbá a menetrendjét a 138-assal hangoltan a Csepeli HÉV-hez igazították.^[1] Az időszakos temetői betétjárat azonban továbbra is 38B jelzéssel közlekedik Mindenszentek ünnep környékén.

Új felhívás, félezres határ elérése

A napokban elérjük a félezres minimum határt. Köszönjük mindenkinek, aki eddig aláírta és bizonyította, hogy igenis szükség van a buszunkra! Tegnapra már több, mint 450 alírás gyűlt össze! Még van több, mint  2 hét az aláírásgyűjtésből, úgy gondoltuk mi is kicsit rákapcsolunk. Új felhívásokat helyezzünk ki, inmáron nem buszmegállókba! Az új felhívások feltűnőbbek és kevésbbé olvasmányosak.

UPDATE: ma estére elértük, sőt meghaladtuk a félezret!! Jelenleg: A gyógyszertárban 285 az aláírások száma, Hajninál 56, Online pedig 180!

Hajrá Lakihegy!!

Volán mérések

A volán elkezdte felmérni az utasok mennyiségét a vonalon. Természetesne olyan időpontban, amikor csekély az utasforgalom (délelőtt 11 óra környékén jelentették a mérőkocsikat). Felháborító!

Petíció megosztása

Segítsd ezt a petíciót, hogy több aláírást érjen el.

Hogyan lehet népszerűsíteni egy petíciót?

• Ossza meg a petíciót a Facebook oldalán és a petíció témájához kapcsolódó csoportokban.
• Vegye fel a kapcsolatot a barátaival.
  1. Írjon egy üzenetet, melyben részletezi, miért írta alá ezt a petíciót. Ez segít másoknak megérteni, hogy milyen fontos ez a téma, így valószínűbb, hogy ők is aláírják a petíciót.
  2. Másolja ki és illessze be a petíció webcímét az üzenetbe.
  3. Küldje el az üzenetet e-mail, SMS, Facebook, WhatsApp, Twitter, Skype, Instagram és LinkedIn használatával.