4-es metró kontra 153-as busz
Kapcsolatfelvétel a petíció szerzőjével
Re:
De te se vagy túl éleseszű, fiam, akárhol is laksz. Ha nem érint a dolog, mit szólsz bele. Nem ilyen agyalágyult ötleteket akarnak a gazdagrétiek, mint amik neked eszedbe jutottak (egyébként az Állatkertben jó helyen leszel), hanem a 30 éve jól működő buszukat szeretnék visszakapni. Attól függetlenül csinálhatnak 25 új járatot a nyomorult 4-es metróhoz, de ami bevált, azt ne vegyék el. Lehet, hogy sok emberben fel se merül, hogy nem a Móricz Zsigmond körtér a világ közepe, onnan még 3-4 vagy akár több járművel is tovább kell utazni. Legalább az első etappot lehessen megtenni átszállás nélkül, úgy ahogy évtizedekig.
153
A 139-es gyors 3-4 percenként közlekedett és 10 perc alatt a metrónál volt a Nagyszeben tértől.
Akkor még az volt a cél, hogy minél gyorsabban eljusson az utas oda,a hová szeretne. Manapság a volvo/merci buszok úgy mennek, mint a tetű, 3 busz jár a 8 helyett a vonalon és a menetidő is a másfélszeresére nőtt. Ez aztán a fejlődés! Jah és a 3Ft-os jegy több, mint a 100-szorosába kerül!
Azon meg ne csodálkozzon a bkk, ha csökken egy autóbuszjárat kihasználtsága. Csúcsidőben nem 15-20 percenként kell egy járatot indítani.
De a budaörsiekkel is kicsesztek, mert már onnan sem 2-3 percenként jár be gyorsjárat a Móriczra. Ennek a 4-es metrónak is egy célja volt, hogy az ingatlanspekulánsok megtömjék a zsebüket!
Hozzászólás
Meglepve olvasom a hozzászólásokat. Furcsállom, hogy sokan úgy szólnak hozzá, hogy nem Gazdagréten élnek és nem ezen a kérdéses "153"-as járaton járnak. Ez egy petíció oldal és nem az Index vagy más lap fóruma. Ilyen ellentmondásos lenne, ha mondjuk egy Kőbányát vagy Zuglót érintő közlekedési probléma esetén - Mi gazdagrétiek vagy más kerületben élők adnának "jó" tanácsokat és osztanánk ki a problémájuk orvoslását kérőket. Ami a 153-ast illeti - reggelente a 153 -ason 4-5 ember utazik a 153-A-n egyedül szoktam ülni. A régi szisztéma szerint, ami egyébként kerülő úttal volt - 30 perc alatt a munkahelyemen voltam. Most ez a rövidebb útvonalon 40-45 perc. A hazafelé megtett útról nem is szólva - soha nem érem el az indulást, mindég a köztes időpontban tesz le a másik járat (Kelenföld vá.).
Gazdagrét valóban nem a világ közepe, csak egy lakótelep, ahol egy vidéki városnyi ember él. Miattuk és értük született ez a petíció.
P. Judit
153 petició
Az egész probléma gyökere : a 4-es metró tervezésénél leledzik. Úgy lett volna értelme az egész 4-es metró építésének,hogy érintette volna Gazdagrétet és Budaörs a végállomás.Nem vagyok abban biztos ,hogy ez a
vonalvezetés Keleti-Kelenföld szerencsés választás volt.Lehet hogy egy részét érdemes lett volna felszínre vezetni,és feltehető valamivel még olcsóbb is lett volna./lehet hogy sokkal/
Én sajnos elég sokat járok orvoshoz,de most vagy végigülöm azt az "50" megállot,100 kanyart amit szegény sofőröknek meg kell tenni és 30-40 perc alatt oda-is érek.Lehet az is hogy 2-2 jegyet elhasználva
a Körtérre jussak 15 perc alatt.Ez alkalmanként 1400 Ft.
D-né G Ilona
Tisztelt 62, 63-as!
Itt most nem a 108-as buszról kellene beszélni - és nem Őrmező rosszul szervezett járatairól.
A Gazdagrétről induló 153-as buszról, aminek végállomása a Körtéren van.
Egyébként a Várday-t (hölgyet vagy urat) és Ilonát nem ismerem.
P. Judit
T.62
Mindenkinek joga van a véleményhez!
természetesen nem lehet mindenkinek eleget tenni,de tudnia kell sok idős lakója van Gazdagrétnek
aki a kezdet óta itt lakik,végig taposta a sarat,mire kezdetben lett a 153-as busz.Itt öregedtünk meg a lakótelepen.Én kikérem magamnak a "nyivákolást"!Sajnos az állapotomtól függ hogy van mikor csak 2 db.bottal tudok közlekedni ,és bizony nem mindegy hogy át kell szállni vagy egy vonalon tudok végig menni.A tiszteletet illik minden hozzászólónak megadni és nem ebben a stílussal kritizálni
Üdv:Ilona
Irjon panaszt EU-nak hogy csalnak a Városháza az utas forgalommal kapcsolatban.mert emiatt tönkretették a 153-as buszt.
Re:
Csodálkozom a hozzáállásodon. Miért kell elrontani egy jó közlekedési vonalat ,csak azért, mert vannak a városban más területek is, ahonnan nehéz a közlekedéssel eljutni a célpontra? Ez hülyeség
Re:
Nagyon cinikus vagy. Csak azt kifogásoljuk mi gazdagrétiek, hogy volt egy jó buszjárat, amit tönkre tettek.
Re:
Tisztelt Vendég. Nincs igazad, mivel a Te általad közölt egy buszjátat nem az egész Újbudát érinti. Nem érinti a külső Fehérvári útat, a külső Budafoki útat. Egy gazdagréti nyugdíjas
Re: Re:
gazdagréti idős korosztály és betegek nem kirándulni mennek,hanem vizsgálatra és gyógy kezelni járnak a szent imrébe és szent kristófba,nem értik-e az illetékesek.?!
Re: Re: Re:
igaza van a levegős lukács csapatnak,hogy az m4-es metrót Sasadi útig kellenne meghosszabbítani.bravó lukács csapat!!!
Re: Re: Re: Re:
A közlekedésiek hatalommal visszaéltek az idősekkel és betegekkel!!!
Tisztelt illetékesek!Mi bajotok van gazdagrétiekkel!
| This discussion has been closed. |