Még a bevezetés előtt vonják vissza a Szeged-Kecskemét-Budapest új, utasellenes vasúti menetrendet!

Hozzászólások

#5

Mert elég sokat használom a vonat közlekedést. Kecskemét Szeged viszonylatban.

Ildikó Fehér (Kecskemét, 2019-11-25)

#9

Mert a menetrend módosítása Kecskemét lakosainak érdekével ellentétes lenne.

Dr. Vancsura István (Kecskemét, 2019-11-25)

#11

Felháborítónak tartom, hogy úgy írnak át egy több ezer ember életét érintő menetrendet, hogy nem törődtek a következményekkel, nem volt az érintett szakaszon utazókkal érdemi egyeztetés. Ahogy utazásaim alatt megfigyeltem, több embernek ártanak ezzel, mint amennyinek segítenek...

Erik Tibor Cseh (Kecskemét, 2019-11-25)

#18

Csongrád megyei képviselő, Momentum

Zoltán Körmendi (Szeged, 2019-11-25)

#20

Nagykőrösről rendszeresen járok Budapestre és lehetetlenné teszi a tervezet menetrend változás hogy időben eljérem a nemzetközi busz vsgy vasuti csatlakozásomat. Továbbá lakhelyem utasforgalmát is hátrányosan érinti ha ritkitják és átszervezik az IC járatokat

László Kis (Kocsér, 2019-11-25)

#24

Aláírom, mert nemcsak Budapesten és Szegeden élnek emberek - sokan igáznak Szeged-Kistelek, Kistelek-Kiskunfélegyháza és Szeged-Kecskemét közt, továbbá Nagykőrös és Cegléd is érintett.

Edit Barta (Szeged, 2019-11-25)

#25

Szívügyek a közlekedés.

Endre Verebes (Kecskemét, 2019-11-25)

#32

Aláírom, mert egyetértek a petícióval.

Edit Madaras (Kecskemet, 2019-11-25)

#34

Rendkívül sok embert érint, akikNek munkába járását befolyásolja

Richárd Hup (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#38

Teljesen értelmetlen, csak zavart, késéseket okozó, íróasztal mellett született döntés, néhány utas javára és százak kárára.

Zsuzsanna dr. Tóth (Kecskemét, 2019-11-25)

#42

Egyetemi tanulmányaimat Szegeden végzem, szinte mindennaposan használom a vonalat, megnehezítené, a be és hazajutást, hisz járatok esnének ki emiatt.

Zoltán Richárd Hideg (Kiskunfélegyháza , 2019-11-25)

#44

a késések ellenére elfogadható,közösségigényű volt az eddigi közlekedési rend

Mária Buka Györgyné (Kecskemét, 2019-11-25)

#48

Eddig is késtek ezen a vonalon az IC járatok, akkor hogy lesz ezután? Miért nem egyeztettek az illetékesekkel a változtatásról! Az meg elfogadhatatlan, hogy egy megyeszékhelyen miért nem áll meg a járat!!!

Ildikó Faragóné Miskolczi (Kecskemét, 2019-11-25)

#50

Aláirom, mert az eddigi jó bevált menetrendet egyoldalúan megváltoztatták azért hogy Szeged-Budapest-Szeged viszonylatban két IC megállás nélkül közlekedik. A többi járat pedig 20-25 perc késéssel fognak közlekedni, ami csatlakozások elérése érdekében korábban kell indulni 1 órával. Eddig is késtek az IC vonatok, így pedig még rosszabb lesz.

József Tóth (Kecskemét , 2019-11-25)

#51

Aláírom, mert szeretném ha normálisan járnának a vonatok, kevesebb késéssel. Így hogy egyetemista vagyok, szeretnék Pestre is hamar felérni, és hétvégente Kecskemétre is hamar hazaérni.

Zsófia Danka (Kecskemét , 2019-11-25)

#53

Cegléd mellett élnek szüleim, én Szegeden, így nehezebb lesz a hazajutásom.

Zsidákovits Fanni (Szeged, 2019-11-25)

#59

Naponta hasznalom a járatot

Margit Kovacsne G eleta (Kecskemet, 2019-11-25)

#65

A mai vilagban, kivenni ilyen kulcsfontossagu jaratokat atgondolatlan. Ezzel megnovelik a kozuti forgalmakat az erintett telepuleseken es kornyeken amivel a karosanyag kibocsajtas is novekedni fog. Ez nem egy zold, atgondolt lepes amit a magyar allam vasutnak ujra kell gondolnia. Kerem hozzak vissza a regi menetrendet vagy kevesbe kedvelt jaratra tuzzek ki ezt a valtozast.

Adam Lorincz (London, 2019-11-25)

#66

A gyerekeimet érinti.

Mihaly Felföldi (Kecskemét , 2019-11-25)

#67

Nem értek egyet azzal, hogy a kecskeméti lakososokat kizárják a városon áthaladó IC járatok igénybe vételének lehetőségéből. Sokat járok Debrecenbe, így bizonyos járatokat az átszállás ellehetetlenítése miatt nem tudok igénybe venni.
A vonatok Szegedről Kecskemétig még nyáron is mindig pár percet késtek, így mi várható ezután?

Józsefné Tóth (Kecskemét, 2019-11-25)

#71

Mert ez elfogadhatatlan... Kecskeméten és Félegyházán az egyetemisták,ingázók türelmét teljesen tönkreteszik a mára már szokásossá vált késésekkel ,erre ez a menetrend még tudja tetőzni a MÁV zsenialitását.. Legalább törölnék el a pótjegyet a megszokott vonatokon,vagy szedjék csak azon a járaton,ami Szegedre megy közvetlen Budapestről!!

Vivien Balla (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#79

Jelentősen nehezíti a közlekedést a csatlakozó járatok nincs hozzaigazitva

Márta Szabóné Bodor (Tiszaalpar, 2019-11-25)

#82

Hiányolnám a megszokott IC járatokat Kecskemét érintéssel.

Adriána Popa (Kecskemét , 2019-11-25)

#89

Mert, számomra is megnehezítené a mindennapokat egyetemistaként!!

Alexandra Pál (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#93

Nyíregyháza és Szeged között közlekedem vonattal. A közvetlen csatlakozást Cegléden "biztosítják" Nyíregyháza felé/felől, ami remek ötlet, de megvalósítani nem nagyon sikerül. Így is külön procedúra eljutnom A-ból B-be, ez a módosítás pedig csak mégjobban hátrányosan érint...

Boglárka Bodó (Szeged, 2019-11-25)

#94

Egyetemista vagyok majdnem mindennap ingázok Szeged és Kecskemét között ezért nem lenne számomra hasznos ez a menetrend

Emese Vincze (Kecskemét, 2019-11-25)

#95

Teljességgel elfogadhatatlan szakmaiatlanság!

László Pelles (Budapest, 2019-11-25)

#99

Napi szinten ingàzok Kecskemèt ès Budapest között munka vègzès miatt ès hàtrànyba kerülök az ùj menetrend vèget.

Bernyó Zoltán (Kecskemèt, 2019-11-25)

#100

Claudia Grajczjar

Claudia Grajczjar (Kecskemét, 2019-11-25)

#104

érintett, gyakori utazó vagyok

József Dr. Kriston-Vízi (Kecskemét, 2019-11-25)

#106

1996 körül emlékeim szerint 80 perc volt a menetidő a Nyugati és Kecskemét között. Jelenleg (ha nincs késés) 77 perc. December 15-től ismét felmegyünk 80 perc fölé.

Kriston Vízi Gábor (Kecskemét, 2019-11-25)

#108

Mert pont olyan vonatokat törölnének amivel járok rendszeresen Abonyból Szegedre, sokszor majdnem végig állom az utat. Ha ritkítják a menetrendet az első 3 megálló után fel se bír majd szállni senki.

Tímea Kovács (Tiszaföldvár, 2019-11-25)

#112

Aláírom, mert a menetidő csökkentését a leghatékonyabban két vágány szolgálná, nem pedig a menetrend szétverése!

Anikó Berente (Szeged, 2019-11-25)

#118

Aláíeom, mert gyakran utazom vonattal ezen a vonalon.

Éva Radnai (Kecskemét, 2019-11-25)

#123

Cegléd közlekedési lehetőségei eddig is elég rosszak voltak, ezzel végleg elvész a vasút előnye, nőni fog az autót választók aránya.

Péter Komjáti (Cegléd, 2019-11-25)

#129

Mert sűrűn járok Kecskemét fele és nem szeretném ha a vonatok csökkennének.

Petraa Molnár (Budapest, 2019-11-25)

#130

Nagyon fontosnak tartom,hogy megmaradjon,mivel nagyon sok ember használja és néha még mentesítő járatok is kellettek a zsufoltsága miatt. Nem tartom valószínűnek,hogy nem lett volna megfelelő a kihasználtsága,mert néha alig lehetett felférni, annyi utas volt.

Éva Vitézné Horváth (Kecskemét, 2019-11-25)

#135

A változtatás negatívan érintene.

Gréta Káposztás (Lajosmizse, 2019-11-25)

#139

A visszavonáson túl azt is követelem hogy rendkívül szigorúan büntessék meg azt, aki ezt elfogadta!

Csaba Faragó (Nagykőrös, 2019-11-25)

#141

Érintett vagyok.

Maszlag Tímea (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#144

Gyakran utazom mindkét városba.

Györgyi Vida (Kecskemét, 2019-11-25)

#145

Aláírom,mert sokat utazom ezen a szakaszon. Az állandó késések így is megnehezítik a fővárosba való feljutást. Azt gondolom,hogy nem visszafelé kellene lépni a 21. században, a járat ritkításokkal, hanem előre, a pontos és gyors vasúti közlekedés irányába.

Zsóka Király (Cegléd, 2019-11-25)

#146

Gyakran közlekedek a pesti járaton és indokolhatatlannak, károsnak tartom a tervezett változást.

Dávid Forgács (Kecskemét, 2019-11-25)

#151

A MÁV eddig is kritikán aluli volt, büdös, koszos, 20perc késésnél már meg sem rándult a szemem. Azt hittem ez az alja, de sikerült alulmúlni ezt a szintet. Köszönjük a hatékony (vissza) fejlesztést. Csak így tovább! Javaslom a többi helyenis csak lassítson le- és felszálláskor! Hátha így sikerül megduplázni a késést. Az ingázáshoz ezentúl buszt fogok igénybe venni. Köszönönöm!

Károly Parlagh (Kecskemét , 2019-11-25)

#156

Jó volt eddig, ahogy volt.

Edit Kesziné Horváth (Kecskemét, 2019-11-25)

#158

Mert tarthatatlan amit ez a szolgáltatónak nevezett, monopól izé művel.

Imre Takács (Albertirsa , 2019-11-25)

#161

Tiszakécskén lakom magyarországon és engem is érint .

Zsuzsanna Balogh (Bischweier, 2019-11-25)

#162

Egyetértek.

Ágnes Bozsó (Kecskemét, 2019-11-25)

#166

Ezen a szakaszon közlekedem a főiskolába menet jövet, így is sokat kések nem hogyha majd változtatnak rajta!

Bán Annabella (Lajosmizse, 2019-11-25)

#167

Aláírom, mert én is rendszeresen használom ezt az IC járatot.

Lőrincz Nikolett (Jászszentlászló, 2019-11-25)

#168

Mert utazom még a máv al.!

Mária Szeriné czinkóczi (Jászszentlászló, 2019-11-25)

#171

Cegléd vasúti csomópont, sokan szálnak át a szegedi IC-re, tőlük veszik el a lehetőséget. A Budapestről Nagykőrösre ingázók, Vagy Nagykőrösről Kecskemétre iskolába járók közlekedési lehetősége is szűkül, azon kevesek érdekében, akik Szeged-Budapest távon közlekednek.

Éva Bordáné Csököly (Cegléd, 2019-11-25)

#174

Nagy veszteség lenne sokak számára

Diána Kemenczés (Ladánybene, 2019-11-25)

#175

Úgy volt jó, ahogy volt.

Tünde Csörsz (Kecskemét, 2019-11-25)

#184

Kiskunfélegyházáról járok munkába és nem érnék be időben.

Armand Mészáros (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#185

Nem akarom, hogy megnőjön a menetidő azért több száz/ezer embernek, hogy a másik néhány ember nyerjen 20 percet, aki Pest-Szeged kötött utazik.

Mihály Bendegúz Rádi (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#192

A tervezet elfogadhatatlan, hátrányos, nem a normális közlekedést szolgálja.

József Dósay (Kecskemét , 2019-11-25)

#193

Dobai Zoltán

Dobai Zoltán (Kecskemét , 2019-11-25)

#194

Mert én is ezen a vonalon közlekedek és nem akarom hogy szétbarmolják.

Zoltán Guba (Kistelek, 2019-11-25)

#195

Felháborítónak tartom, hogy előzetes utasszámlálás és minden egyéb közvélemény kutatás nélkül a MÁV ilyen változtatást akar bevezetni egy 110.000-es egyetemi várossal szemben. A város vezetőivel előzetesen miért nem egyeztettek? Ki járult hozzá ehhez a változtatási tervezethez? Vagy az utasok, az érintettek nem számítanak, csak akkor, amikor jegyet kell váltani?

Erzsébet Soósné Cseh (Kecskemét, 2019-11-25)

#197

Konkrétan a reggeli munkába járós járatom szűnne meg az új menetrend szerint, helyette járhatnék egy órával korábban minden nap dolgozni. Ez nem fejlődés! Támogatom a petíciót, az új menetrend mondjon le!

Tomi Gönczöl (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)

#200

Mert

Csertő Gábor (Bugac, 2019-11-25)