Üdv!

Szóval - ha jól értettem - lenne Kalocsának egy elkerülő útszakasza (ami mondjuk akkár az 51-es főút új nyomvonala lehetne -mert az 51-est támogatnák, de az elkerülőt nem ;) ) , ezáltal (leegyszerűsítve) a  3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó (HU-GO útdíjköteles) tehergépjárművek kötelezően az elkerülő utat vennék igénybe Kalocsa várost elkerülve.

A városba -3,5 tonna legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépkocsik- csak a célforgalom jöhetne be: pl.: Tescoba, Aldiba, Sparba...stb árút szállító,  építőanyagot szállító jármúvek, illetve az útvonal-engedélyes gépjárművek. Aki indokolatlanul behaladna, az pótdíjat köteles fizetni+kiterelik. 

A városba a személygépkocsi forgalom ugyanúgy bejöhetne és átmehetne mint korábban: ha akarnak megállnak vásárolni, Tescozni, várost nézni, rendezvényre becsábulni, tankolni, fagyit nyalni (mert nemcsak az 51-es út mellett szoktak megállni); ha nem, tovább mennek.   

Így a Pataji úton, Széchenyi úton, Malatin téren, Bátyai úton kisebb lenne a rezgésterhelés, környezetszennyezés, zajártalom, gépjárműforgalom, lakótelepeken, nagyobb parkolókban kevesebb tehergépkocsi dekkolna...stb, és a megéhezett kamionosok is még meg tudnak állni a Nemes büfénél egy adag chilis babra :-)

Szerintem a kezdeményezés elviekben felkarolható, támogatható. 

Ui: Esetleg ha kérhetném, az elkerülővel ne további 8 db körforgalmat meg szökőkutakat építtessünk, hanem inkább felhajtókat, lehajtókat, minimális számú körforgalommal. 

#9: Mr. Gladstone -  

 Kb. erről van szó, bár az első egy-két mondatot nem egészen értem. Az 51-es út Kalocsát elkerülő útszakaszának nyomvonala már 7 éve meg van tervezve, fenn van a város honlapján. Sőt, az "A" ütem már régen elkészült, az 51-es út és a Foktői út között, s a folytatása, a "B" ütem hiányzik. A Nemzeti Infrastruktúra Zrt azt mondta pár éve, hogy anyagi okokból a városon átvezető 51-es út rekonstukciója és az elkerülő szakasz együtt- nem megy. Sajnos a döntéshozók a városon átvezető 51-es utat privilegizálták, de ha megkérdezték volna az 51-es út közelében lakókat, mindenki egyöntetűen az elkerülőt választotta volna, ha már a kettő közül választani kell. MOst hogy az 51-es út rekonstrukció építési engedélyének hosszabbítása is lejárt tavaly szeptemben, így talán, ha elég sokan elég erőteljesek leszünk, akkor a döntéshozók is megértik és elfogadják, hogy nagyon sok itteni lakosnak elsőfdleges az elkerülő út! S igen, a hatalmas teherautó konvojok, az "international transport"-ok ne az otthonaink falai előtt dübörögjenek el.