Bringázható Lánchidat!

Ugyanolyan joga van egy közös utat használni egy emberi erővel kb. 0,3 lóerővel egy kerékpárosnak, mint egy tolakodó eszeveszett, környezetet pusztító 60-100 - több lóerős autósnak. Nagyobb tisztelet egy izomerőnek, mint a motorikus erőnek! Mindenki el akar jutni egy városban valahová. Ne nyafogjunk, hogy ezt nem 50Km/h-val tehetjük! Sajnos nem kivitelezhető, ennyi!

A Lánchídon jelenleg gyalogosok, turisták, buszok, taxik, autók és persze biciklisták ezrei próbálnak nap mint nap átjutni a Duna egyik partjáról a másikra. Ezt ez a kétszer egy sávos keskeny járdás ősi műemlékhíd nem bírja. Örökös a tumultus.

Ezt a helyzetet rendezni csak úgy lehet, ha csökkentjük valaki rovására az áthaladást. Ez a híd központi elhelyezkedéséből, műemlék jellegéből és a róla való mindkét iránybani páratlan panorámából fakadóan kizárólag az autók teljes kitiltásával valósítható meg.

A gyalogosokat és a bicikliket szeparálni kell. A biciklistáknak tehát az útestet kell kijelölni. Mivel a sávok elég szélesek, a biciklik mellett áthaladási lehetőséget kellene biztosítani opcionálisan és jelentős, 20km/h-s sebességkorlátozás mellett és csak munkanapokon a BKK buszok és licensztaxik számára is.

Prágában sem mehet át autó a Károly hídon. Egyszerűen érthetetlen, hogy itthon ez miért megengedett.

#13: etomcat - A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

 Pfffff, de hülye vagy. :D :D

Nem a bringások, hanem a híd miatt írtam alá, s mint gyalogos, aki nyugodtan szeret sétálgatni, s nem szeret folyton félreugrálni a bringások elől sem.

A zavartalan kerékpáros közlekedés egyik alapfeltétele a hidakon történő problémamentes átkelés.

"Miért írta alá ezt a petíciót?"
Mert egyetértek azzal amiről szól. Mi másért? Elég ostoba kérdés.:-(

#15: Ádám - Re: A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

 Teljesen egyetértek veled. Ezenkívül bōvíteném még a listát, pl. az egészségesebb bringás életmód és a renszeres testmozgás miatt nem terhelem annyival a TB kiadásait sem,etc. Kivéve persze ha elgázolnak a végtelenül "civilizált" autósok!!! Tisztelet a kivételnek. Sorolhatnám még napestig azokat a példákat ahol ugyan a biciklista "nem fizet" de sokkal kevesebbe is kerül mint egy autós. És mint tudjuk az el nem költött pénz megkeresett pénz.

Érdemes lenne kicsit északra tekinteni (hogy ne mindíg nyugatot említsünk) ahol a skandináv országokban kifejezetten támogatják a biciklizést kb 1000 okból. Ezek között ma már első helyen szerepel az egészséges életód. Egyebek között például a környezetvédelem melett, ami mellesleg szintén egészségesebb életvitelt és ezáltal kevesebb beteteget eredményez. Ez sokkal kevesebbe kerül mindenkinek mint a betegek gyógyítása, ugyanis ott már tudják és értik is, h a megelőzés a megoldás nem az utólagos gyógyít(gat)ás.

Arrafelé az emberek egész évben bicikiznek, rengetegszer láttam -20°C-ban!!! anyukát bicilizni jeges bicikliúton és hóesésben!!! a 1/2 éves kisgyerekkel a bicikiülésben!!!

Ezenkívül a kezdeményezések rengetegszer a politikai vezetés oldaláról indulnak!

Ehhez képest nekünk itt arany életünk lenne csak a felételeket kell megteremteni.

Ideje lenne megtanulni hosszú távra, előrelátóan gondolkodni!

P.s.: A jelenlegi (és az összes többi múlt és jövöbeli) főpolgármester pedig kinyalhatja és ideje elhúznia ha nem érti, hogy a választópolgárok igényeit a feladata és a kötelessége kiszolgáni, nem a sajátját!

Ja, és a "nagyokosoknak" még egy információ: 3 autót is megengedhetnék magamnak ha akarnék, nem azért járok biciklivel mert nincs pénzem autó(k)ra.

Ezen koncepcióval teljes mértékben egyetértek.

Zsírt égessünk ne olajat

Egyet értek vele, hogy a belvárosban csökkentenünk kell az autós forgalmat úgy hogy, közben alternatív lehetőségeket adunk. Szerintem ha a Lánchídon gyorsabban lehetne átjutni közösségi közlekedéssel vagy biciklivel, az egy jó megoldás lenne.

Mert én is sokat kerékpározok igaz Szegedi vagyok, de nekünk is van 2 Tisza hidunk.

Élhetőbb Belvárosért.

Nem csak a Lánchídon, de az egész Belvárosban sincs helye az autóknak!

Meet szeretném, high a nagyvárosokban könnyebb leg yen bringával és közszállítási jármūvekkel közlekedni.

A hidat magam is sokszor használom kerékpárral és az útpályán. Megjegyzem, hogy az út széle gyakorlott kerékpárosnak is fokozottan balesetveszélyes. Üdv.: András

Mert számtalanszor konfliktusokba, akadályokba, veszélyhelyzetekbe akadtam arrajártamkor. Utóbb már inkább elkerültem a régiót.

A belvárosba nem valók az autók!

#13: etomcat - A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

 Ez igaz a kerékpárosoknak nincs joguk kővetelőzni amig nem fizetnek a közösbe.

#26: -  

 Akkor fizesél is mint az autós és lesz jogod, addig nem kéne lázadni. Ja és a kerékpár csak a gyerekeknek való akik még nem érték el a 18-at azután csak hobby eszköz.