Bringázható Lánchidat!

Ilyen tömegközlekedésnél? Viccelsz?!

es akkor az a megoldas, hogy nem is teszunk semmit, ami javitana rajta?

#1: -  

 Ettől lesz jobb az is.

#2: Wolfy - Re:  

 Tudsz rá forrást?

Tudsz rá forrást?

Ahogy a kapcsolodo cikkben is benne van, most fogjak felujitani a hidat, tehat penz lesz ra.

A kerdes mar csak az, hogy mit/hogyan csinalnak.

Irreális a felvetésük, a jelenlegi főpolgármester ugyanis megrögzött ősautós, halálos balesete is volt régebben. Másrészről a kerékpárosok nem fizetnek a közösbe egy kanyit sem, se regisztrációs adót, se útadót, se műszaki vizsgát - így tehát nincs joguk elvenni követelni valamit az autósoktól, akik fizetnek mint a katonatiszt még a 2/3-ad részben adókból álló benzinárral is.

Amit viszont tenni lehetne, hogy a Lánchíd pillér nyilásait megmagasítanák és a jelenlegi 2x1 sáv FÖLÉ beépítenének egy kerékpárutat. A pesti oldalon ehhez a parkban kialakított spirálon lehetne le-fel jutni, míg a budai oldalon az Alagút kapuzat tetejére horgonyozhatnák a pálya szerkezetét és a Hunyadi János úton keresztül tudna le és feljárni rá az emberi erővel hajtott járművek forgalma.

Így azt autósok és buszozók sem panaszkodhatnának, a gyalogjárda is megmaradna gyalogosnak - a biciklisták pedig a szó szoros értelmében felsőbb rendűnek érezhetnék magukat a magasúton.

#13: etomcat - A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

 Nem lehet. Műemlék, egy kanyi cm-el sem lehet még a pályát sem kiszélesíteni, másrészt műszakilag sem fér bele. 

Baromira unom, hogy ha busszal megyek reggel, a Krisztina tér-oktogon 25-30 perc, mert a Lánc-hídon és a kapcsolódó utakon egyesével ülnek az autósok a járgányukban......

Bringával meg kész rémálom......

Jah, és hétvégén??? megsúgom, két hete vasárnap este volt eddig a rekord, 40 per a fenti út...

A belváros nem autózásra való, ezt meg kéne érteni.....

#13: etomcat - A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

Ezt a demagóg, szűklátókörű gondolkodást el kellene felejteni, hogy aki bringás az nem fizet semmit, annak nem jár semmi. Igen, Budapesten belül bringával közlekedem, mert ez a leggyorsabb és legolcsóbb mód. Emellett többezer liter benzint takolok a kocsimba évente amivel vidékre járok vagy bevásárolni, és igen, emellett én is fizetem az összes adót, autópályamatricát, műszaki vizsga díját, SZJA-t, ÁFA-t - és még soroláhatnám - BRINGÁSKÉNT, pedig sokkal kevesebbet használom az én adómból épített és fenntartott utakat, mint azok akik minden nap lustaságból vagy feleslegesen az autójukat használják ingázásra Budapest belvárosában. Így olyan emberként, aki a kifizetett pénzek ellenére sem használom a közutakat illetve szennyezem a főváros levegőjét annyit mint Te és kedves társaid, több joggal reklamálok, hogy legyen kerékpárbarátabb Budapest belvárosa.

Kerékbe törni az autósokat! Börtönbe a sok hülye gyalogossal! Karóba húzni mindenkit, akinek két keréknél többje  vagy kevesebbje van! Bringázható lépcsőházakat! Légiközlekedést két keréken! És a király is bringán járjon oda, ahova jár!

#13: etomcat - A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

 Lehet, hogy nem fizet semmit a bringás, DE legalább nem szennyezi a környezetét sem! 

#13: etomcat - A Lanchidon bicikliut legyen a 2x1 gepkocsizo sav FELETT! 

 Én járok gyalog, biciklivel, autóval, busszal, vonattal. Viszont az autót azt csak hosszabb távra használom, kerékpárral sokkal egyszerűbb és gyorsabb városon belül eljutni bárhová. Ezt javaslom mindenkinek! És türelmet a közlekedésben!!