KRESZ módosítási javaslat - a sportcélú kerékpározás fogalmának bevezetése

Sok sportszerető állampolgár szerint a hatályos KRESZ (1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól) a kerékpáros közlekedés szabályozása szempontjából már elavult és módosításra szorul. A kerékpáros kultúra továbbfejlesztése az egészségmegőrzés miatt össztársadalmi érdek, ami ráadásul a károsanyag-kibocsátást és az utak forgalmát is csökkenti. Mint ahogy a többi járműkategóriában is léteznek különbségek, javasoljuk, hogy a kerékpárok kategóriáján belül is hozzák létre a "sportcélú kerékpározás" fogalmát. A sportcélú kerékpározás akkor valósul meg, ha (1) a kerékpáros az EN1078 szabványnak megfelelő fejvédőt visel, (2) a kerékpáros cipője oldható kötéssel kapcsolódik a pedálhoz, és (3) rendelkezik kerékpáros felelősségbiztosítással. A sportcélú kerékpározás dinamikájában közelebb áll a közúti közlekedés egyéb szereplőihez mint a gyalogosokhoz vagy a nem sportcélú kerékpárosokhoz. Kerékpárúton vagy gyalogosok által is használt osztott gyalog- és kerékpárúton veszélyesebb a közlekedésük, mint a gépjárművek között, ezért javasoljuk, hogy a fenti feltételek teljesítése esetén az alábbi szabályok vonatkozzanak rájuk :

  • lakott területen kívül ne legyen kötelező a kerékpárút használata
  • lakott területen kívül haladhassanak zárt csoportban, legfeljebb kettes sorban
  • lakott területen kívül ne legyen korlátozva a sebességük
  • előzéskor legyen kötelező legalább 1,5 méter oldaltávolságot tartani tőlük
  • ne legyen kötelező a csengő és a küllőprizma használata
  • zárt csoportban közlekedő sportcélú kerékpárosok közé hajtani tilos
  • kamerával felvett szabálysértés esetén legyen a szabálytalanul közlekedő jármű üzembentartójának objektív felelőssége
  • közúti veszélyeztetés vagy baleset esetén a bíróság fogadja el a kerékpárra szerelt kamerák felvételeit bizonyítékként a szükségtelen hangjelzés használatának vagy az elégtelen oldaltávolság betartásának megállapításakor

A magyarországi sportcélú kerékpárosok és gépjárművezetők balesetmentes együtt közlekedésének érdekében javasoljuk továbbá, hogy

  • helyezzenek ki figyelemfelhívó táblákat a 1,5 méteres kötelező oldaltávolságról a frekventált utakon
  • az érintett önkormányzatok és rendfenntartó szervek tájékoztatáshoz használjanak a mellékelt képhez hasonló információs szórólapot 

Sportcélú_kerékpározás_-_ajánlások.jpg

Amennyiben támogatod a fenti kezdeményezést, kérjük írd alá és oszd meg azokkal akiket érdekelhet. Köszönöm szépen.

Petíció aláírása

Az aláírással felhatalmazom Kerekes László petíciókészítőt az ezen az űrlapon közölt információim átadására az ügyben illetékeseknek.


VAGY

Egy e-mailt fog kapni egy hivatkozással, amellyel megerősítheti aláírását. Hogy biztosan megkapd üzeneteinket, kérjük add hozzá a info@peticiok.com címet a kapcsolati vagy a biztonságos feladó listádhoz.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem tudja megerősíteni az aláírását az erre az üzenetre való válaszadással.




Fizetett hirdetés

3000 embernek fogjuk hirdetni ezt a petíciót.

Tudjon meg többet...