A kertváros ne legyen iparváros: online petíció a Délikertet érintő fejlesztési tervek miatt

A KERTVÁROS NE LEGYEN IPARVÁROS! 

LAKOSSÁGI PETÍCIÓ A DÉLIKERT VÁROSRÉSZT ÉS KÖRNYEZETÉT ÉRINTŐ FEJLESZTÉSI TERVEKRŐL 

A petíció kezdeményezője az 1929-ben alapított Szeged Klebelsberg Telepi Polgári Kör Egyesület.

1. A városrész lakossága ragaszkodik a nyugodt, háborítatlan, kertvárosias életkörülményeihez. Kérjük a tisztelt címzetteket, hogy bármilyen beruházás, fejlesztés engedélyeztetésekor az említett lakossági igény legyen az elsődleges, iránymutató szempont.

2. A fél évszázada kiépített úthálózat már most elviselhetetlen forgalmat szolgál ki, a helyzetet pedig tovább súlyosbítja a hosszas várakozási idõ a két (Szabadkai út, Tompai kapu út) vasúti átkelőnél. A közösségi és kerékpáros közlekedés ellehetetlenül. Kérjük a közúti teherforgalom drasztikus korlátozását, csökkentését, egyúttal az alternatív, zöld közlekedési lehetőségek bővítését.

3. Tiltakozunk az ide tervezett ipari-logisztikai fejlesztések ellen, mivel a kapcsolódó közúti (teher)forgalom csak a kertvárosrészeken átjárva, illetve azok közvetlen szomszédságában elvezetve oldható meg.

4. Támogatjuk a vasúti teherszállítás bővítését, mivel a közúti szállítmányozás mértéke a kertvárosi lakókörnyezetben már jelenleg is elviselhetetlen. Kérjük továbbá a vasúti rendszerek korszerűsítését annak érdekében, hogy az átkelőhelyeknél a (jelenleg akár 15-20 perces!) várakozási idő drasztikusan csökkenjen. 

5. A Tompai kapu úti vasúti átkelőn vezet át az egyetlen közúti kapcsolat egy közel hatezer fős lakóövezet és az életvédelmi szolgálatok telephelyei között. A korábbi tarthatatlan esetek (pl. megközelíthetetlenség felsővezeték-szakadás miatt) elkerülése érdekében kérjük közvetlen közúti kapcsolat kiépítését Klebelsberg telep / Gyálarét és Kecskés telep / Szentmihály között, kizárólag a helyi lakossági igények kiszolgálására.

A petíciót a következő személyek fogják megkapni:

• Vitézy Dávid, Magyarország közlekedési és beruházási minisztere,
• Dr. Stumpf Péter, a Vidék- és Településfejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára,
• Gajda Attila, országgyűlési képviselő,
• Dr. Botka László, Szeged MJV polgármestere,
• Nagy Sándor, Szeged MJV alpolgármestere,
• Jávorszky Iván, önkormányzati képviselő,
• Rókus Imre, tű. ezredes, a Csongrád-Csanád vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság igazgatója,
• Látos István, tű. alezredes, Tűzvédelmi, Iparbiztonsági és Vízügyi Hatósági Főosztály, Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal,
• Hunya Péter, osztályvezető, Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal, Közlekedési, Műszaki Engedélyezési, Mérésügyi és Fogyasztóvédelmi Főosztály, Közlekedési és Útügyi Osztály,
• Hunkó József, igazgató, Magyar Közüt Nonprofit Zrt. Csongrád-Csanád Vármegyei Igazgatóság,
• Mondi Miklós, a MÁV Pályaműködtetési Zrt. Szegedi Pályavasúti Területi Igazgatóságának igazgatója,
• Dr. Kozák Péter, ATIVIZIG igazgató,
• a sajtó képviselői.