KRESZ módosítási javaslat - a sportcélú kerékpározás fogalmának bevezetése
Hozzászólások
#1401
Feher JozsefJozsef Feher (Vác, 2021-04-08)
#1408
Aláírom, mert 25 éve vagyok országúti kerékpáros, ebből 22 éve versenyszerűen, évi 22-27 ezer kilómétert - átlagosan évi 800-900 óra edzést jelent, amit csapattársakkal vagy válogatott versenyzőtársakkal együtt teszünk meg az országutakon. A kerékpárutak és hatályos rendszabályok szerint az országúti kerékpározás sok tekintetben ellehetetlenített, azaz a sportágban érdekelt versenyzők nehezen tudnak jogkövető módon sportolni, és még kevésbé tudják magukat megvédeni az országúton történt incidensek során. Sok országban a versenyengedélyhez kapcsolódó külön kresz szabályok vonatkoznak az igazolt versenyzőkre, akik mind időtartamban, mind sebességben élesen elkülönülnek, megkülönböztethetőek a hétköznapi kerékpárral közlekedő polgároktól.Kiss Gergely (Budapest, 2021-04-08)
#1409
Kerékpárost védeni kell az autósoktól. Ez a petíció meg pont ezt szolgálja. Ja egy dolog még: kerékpáros a körforgalomban! Erre is jó volna valami kitalálni. Egy viccnek tartom ezt, ahogy most megy.Flórián Horváth (Győr, 2021-04-08)
#1412
5év profi és 27 év amatőr kerekparversenyző tapasztalat alapján a fenti felvetések teljesen jogosak.Emil Kazanzsi (Miskolc, 2021-04-08)
#1414
Abban a kiváltságban van részem, hogy sokat közlekedek autóval, hobbiból gyakran kamiont is vezetek és ezek mellett rendszeresen országúti kerékpározom is. Különleges együtt állás, hatalmas ajándék az élettől, hogy a dolgokat több oldalról láthatom egyszerre. Kivételes lehetőség az objektivitásra, az empátiára.Egy országúti kerékpáros menetdinamikáját tekintve sokkal közelebb áll az autókhoz, mint a bicikliúton közlekedőkhöz. Épp ezért, az országúti kerékpárosok akkor sem mennek le a kerékpárútra, ha a szabály ezt követeli. Nem mennek le, mert az számukra nem járható és életveszélyes is. Eddig sem mentek le. Az értelmetlen - a 80-as évek kempingbiciklis korszakából ránk maradt - szabály, mindössze egy fölösleges feszültséget eredményez a közlekedés azon résztvevői részéről, akik nem értik ezt a sportot és kevesebb empátiával rendelkeznek. Ha a szabály meg fogja végre engedni, hogy a sportkerékpáros akkor is mehet a főúton a forgalomban, ha vele párhuzamosan van kerékpárút, ezzel nem lesz több kerékpáros az úttesten, mindössze az értelmetlen dudálások, erőfitoktatások és az önkényes csendőrt játszók miatti konfliktusok száma fog lecsökkenni.
A nálunk fejlettebb kerékpáros kultúrával rendelkező országokban ez már rég így van és remekül működik.
Péter Szabó (Budapest, 2021-04-08)
#1416
Országúti kerekpart hasznalok kardio edzesre.Tamás Vékony (Debrecen , 2021-04-08)
#1417
Magam is kerékpározom!János Kiss (Kővágószőlős, 2021-04-08)
#1418
Györe SzabolcsSzabolcs Györe (Cegléd, 2021-04-08)
#1421
Aláírom,mert a nővérmet már kétszer ütötte el autó, és mind a kétszer az autós volt a hibás!Krisztina Kovács (Pusztaszabolcs, 2021-04-08)
#1434
Egyetértek!Mócsai András (Szentendre, 2021-04-08)
#1435
Kifejezetten jó dolognak tartom, hogy a kerékpáros egyenrangú legyen a többi közlekedővel.Péter Makra (Mezőberény , 2021-04-08)
#1439
Teljesen jogosnak, időszerűnek és szükségesnek tartom a fent leírtakat.Takács Ilona (Mezőberény, 2021-04-08)
#1442
Szükség van rá, a sportolók védelmében.Péter Szabó (Ráckeve, 2021-04-09)
#1450
Sportcelu kerekparos vagyokMáté Nagy (Budapest, 2021-04-09)
#1458
Támogatom a kerékpáros mozgalmakatZoltán Farsang (Cegléd, 2021-04-09)
#1464
Rendszeresen edzek közúton és szeretném ezt úgy tenni, hogy nem kell miatta állandóan szabályt szegnem.István Ábrahám (Szigetszentmiklós, 2021-04-09)
#1467
Teljes mértékben egyet értek vele.Péter Kohán (Hódmezővásárhely, 2021-04-09)
#1477
Aláírom, mert amatőr versenyzőként én is sportcélú kerékpárosként is részt veszek a közlekedésbenTamás Horváth (Győrújfalu , 2021-04-09)
#1478
Egyet értek minden pontjával.Péter Primusz (Budapest, 2021-04-09)
#1480
Aláírom, mert triatlonosként szeretnék biztonsággal edzeni félelem nélkül.Aláírom, mert 4 éve egy autós majdnem megölt, miután áthajtott a piros lámpán.
Aláírom, mert a kerékpárutak többsége edzésre használhatatlan és jó időben konkrétan életveszélyes.
Aláírom, mert ennek alapvetően így kéne működnie.
Anikó Bonyhádi (Budapest, 2021-04-09)
#1487
Aláírom, mert magam is sportcélú kerékpáros (és napi szintű szgk használó is) vagyok, és mert vallom, hogy csak a közösen hozott, és betartott szabályok hozhatnak érdemi változást a jelenlegi közlekedési kultúrában.Levente Ondi (Veresegyház, 2021-04-09)
#1493
Egyet értek a módositassal javaslom a kresz módositását!Zoltan Székely (Csenger, 2021-04-09)
#1497
Mert versenyző vagyok, és szeretnék versenyzőhöz méltó felkészülésben részesülni, félelem nélkül.Vajkovics Viktória (Veresegyház, 2021-04-09)
#1506
Aláírom, mert egyetértek a pontokkal.Amatőr országúti kerékpárosként (is) tapasztalom a közlekedési morál árny oldalát.
modeos Koroknai (Baja, 2021-04-09)
#1512
KerékpározomWolf Károly (Dunaújváros, 2021-04-09)
#1514
Aláírom, mert jómagam is űztem korábban az országúti kerékpár sportot és tulajdonképpen részben a közúton tapasztaltak miatt hagytam abba, sajnos az itthoni autós társadalom nem partner a kerékpározásban, nyűgnek és zavaró körülménynek tekinti a versenyszerű kerékpárosokat, ami köszönhető annak is, hogy ez a sportág nálunk nincs népszerűsítve!Sándor Füredi (Vác, 2021-04-09)
#1522
Sportcélúan kerékpározom.Dániel Bukovszki (Dabas, 2021-04-09)
#1525
Nagyban hozzájárulna a módosítás a balesetmentes közlekedés cél eléréséhez.Péter Gregor (Budapest , 2021-04-09)
#1531
Időszerűnek tartom .Ivan Petrov (Budapest, 2021-04-09)
#1535
Ez segìthetneEmese Reichardt-Varga (Budapest, 2021-04-09)
#1536
Egyetértek vele.Tamás Pálos (Szombathely, 2021-04-09)
#1542
TámogatomZsuzsanna Csete (Veresegyház, 2021-04-09)
#1545
Sokat kerékpározom, és egyetértek a javaslatokkal.Zoltán Varga (Debrecen, 2021-04-09)
#1546
Aláírom mert ésszerű lenne a módosításZoltán Káldy (Csorna, 2021-04-09)
#1547
Egyetértek vele.Zoltán Francz (Kistapoca, 2021-04-09)
#1551
Aláírom mert én is kerékpározok és támogatom ezt a kezdeményezést.Gábor Molnár (Mohács, 2021-04-09)
#1555
Stróhmajer JánosStróhmajer János (Nagyatád, 2021-04-09)
#1557
Teljesen jogos és időszerű változtatni!😉Beáta Csuja (Hajdúnánás, 2021-04-09)
#1559
AláíromAttila Horváth (Győr, 2021-04-09)
#1574
Országúti kerékpárral a bicikli utat használni legalább annyira életveszélyes , mint az autóúton kerékpározni most . Folyamatosan ramhuzzak a kormányt az autósok !Cecilia Farkas (Albertirsa, 2021-04-10)
#1575
Aláírom, mert heti szinten 5-6 napot országúti kerékparozással töltök és gyakran ér fizikai és verbális támadás sportoló nőként. Ha a törvény véd, talán a társadalom többsége elfogadva azt, talán a vegzálások száma, súlyossága is csökken. A motorosokra is ki kellene térni, mert ők is gyakran visszaélnek azzal, hogy nincsenek egy karosszériába zárva, és tettleg bantalmazzák a kerékpárosokat. Ellökik, megütik, leszorítják.Kata Király (Pilisborosjenő, 2021-04-10)
#1576
Én is rendelkezésen edzek közúton és nagyon sokszor tapasztalom hogy szabálytalanul bánnak velünk az autósok.Holba Dániel (Csepel, 2021-04-10)
#1577
Már régóta így kellene lennie ezeknek a dolgoknak.Zoltán Nagy (Budapest, 2021-04-10)
#1581
TriatlonosErika Csomor (Százhalombatta, 2021-04-10)
#1591
Az autósok állandóan veszélyesen előznek meg.Árpi Pados (Győr , 2021-04-11)
#1594
Aláírom, mert többször veszélyeztettek már meg engem is autósok, illetve többször is belém álltak, hogy én mi jogon biciklizek amikor nincs is ott kerékpár út..Kovács Martin (Bodajk, 2021-04-11)