Petíció a miskolci Andor utca rendjének, nyugalmának megvédéséért
Hozzászólások
#2
Itt lakom és tapasztaltam, hogy a gyerekeim az úton szinte nem tudtak átmenni a forgalom miatt, továbbá pont elveszti a lényegét az egyedüli kerékpárút, ami miatt az egész csalàd most már kerékpáros lett.Rita Csorba (Miskolc, 2020-01-14)
#5
Aláírom, mert a Gyula utcán lakunk, sokat járunk arra biciklizni. Ezt az útszakaszt tavasztól ellepik a biciklisek, futók, görkorizók, kutya setáltatók, sétáló kis gyermekes családok és idősebbek....stb. Ez az útszakasz mindenki számára a nyugalom és kikapcsolódás útja ebben a forgalmas városban és szeretnénk ha így is maradna és nem válna ez az útszakasz is csak egy kikerülő úttá ahol lehet végighasítani. Csak mellékesen.....én is autóval közlekedem, de még így sem tartom jó ötletnek!Matula Csilla (Miskolc, 2020-01-14)
#7
Aláirom mert egyetértek vele.János ZSEBE (Miskolc, 2020-01-14)
#9
Tavasztól őszig ezt az útszakaszt használom Diósgyőr és a belváros között munkába járásra kerékpárral. Bőven elég a jelenlegi autóforgalom is, ne rontsuk el ezt is.Ferenc Éliás (Miskolc, 2020-01-14)
#14
Romlana a közlekedés biztonság a kerékpárosok és gyalogosok számára.Adrienn Kecskés (Miskolc, 2020-01-14)
#16
A közelben lakom és sokat sétálunk, futunk, biciklizünk arra!Molnár Szilvia (Miskolc, 2020-01-14)
#21
Alairom, mert ez miskolc egyik fo biciklis kozlekedesi utvonala, a varos gerincevel parhuzamosan aminek elhetonek kell maradnia.Nagy Menyhert (Miskolc, 2020-01-14)
#25
Sokat biciklizem arra, és nem hiányzik a megnövekedett autós forgalom. Inkább a kátyúkat kéne rendbe hozni!Baksa Nagy (Miskolc, 2020-01-14)
#34
Maradjon élhető ez az útszakasz a helyieknek, kisgyerekeseknek, kutyásoknak és sportolni vágyóknak!Bunda Dávid (Miskolc, 2020-01-14)
#35
Rendszeresen ott kerékpározok ill.kocogok.Gyakran gyermekeimmel.Diósgyőr felé ez az egyetlen biztonságos kerékpáros alternatíva.Koleszár Ferenc (Miskolc, 2020-01-14)
#39
Az érintett utcák közvetlen közelében lakok, már több, mint tíz éve, s felnövekvő gyermekeinkkel is a nevezett utcákon szoktunk sétálni, mozogni szinte napi szinten. Az átmenő forgalom csúnyán elrontaná a környék hangulatát, s értékéből is elvenne.Attila Lévai (Miskolc, 2020-01-14)
#45
Évente kb. 100 nap bringával járok dolgozni ezen az útvonalon Dgy-ből a belvárosba. A megállófelújítás idején bevezetett csak befelé egyirányú forgalmi rend alatt több tucatszor húztak el mellettem akár 50-70 km/h-val autósok a Torontáli u. és a Károly u. közötti szűk keresztmetszetű szakaszon úgy, h kvázi súroltak - pedig nem vagyok félős, sportból is bringázóként hozzászoktam a forgalomhoz. De a város egyetlen értelmes K-Ny-i kerékpáros tengelyén ezen forgalmi rend véglegesítése a bringásokra, futókra nézve é l e t v e s z é l y e s és elfogadhatatlan! Mint ahogy előttem is leírták, az érintett útszakasz alkalmatlan átmenő autóforgalom fogadására. Jó volt reggelente a tudat, hogy az ember nyakában lihegő türelmetlen autósok nélkül lehet megtenni ezt a távot a belváros felé, igazából csak az oldalutcákra kell figyelni, az Andoron meg már ott a birngasáv. Óriási elrettentő erővel fognak bírni a 30as táblák a kritikus reggeli órákban, amikor mindenki siet és nyomja neki... Mindemellett az Andor u. előtti szakasz már most is csapnivaló útminősége a nagyobb forgalommal gyorsan tovább fog romlani.Benedek Baranczó (Miskolc, 2020-01-14)
#49
Aláírom mert veszélyeztetné a kerékpáros közlekedéstPéter Petrik (Miskolc, 2020-01-14)
#51
Aláirom mert egyetértek!Bálint Antalfi (Miskolc, 2020-01-14)
#56
Azon az utvonalo járok minden nap dolgozni,bringával!Az egyetlen biztonságos útvonal a város felé kerékpár úton.
Attiláné Ferenczi (Miskolc, 2020-01-14)
#57
Aláírom, mert én is bicajozom/bicajoznék arrafelé, és így is elég káoszos ott a 'menetrend'. Az autók nem igen veszik figyelembe a 30 km/h-s korlátozást, reggel 5-10 percenként tuti jön egy-két elvetemült autó a forgalommal (a kötelező haladási iránnyal) szemben, de napközben is előfordul.Szederkenyi Tamas (Miskolc, 2020-01-14)
#58
Aláírom, mert:Magánemberkén ezen az utcán van a házunk. A rövid időszak alatt amíg egybe nyitották az nagyobb átmenő forgalomnak is az utcát, olyan mértékű forgalom lett az utcában, amely még az udvarról való kapunyitást és kihajtásomat is akadályozta. Nem is beszélve arról hogy a 30-as táblánál rendre 70 felett száguldoztak hosszú konvolyban. (macskánk is ilyenek ütötték el)
És aláírom városi polgárként, mert tavasztól őszig itt kétirányú forgalmas kerékpárút van, ahol a Vologdától a Diósgyőri várig biztonságban, akár gyerekekkel is végig lehet tekerni. (ha végig egybe nyitják, csak múlt időben)
Zoltán Lukács (Miskolc, 2020-01-14)
#60
Aláírom, nemcsak mert használója vagyok az útnak, hanem, mert a győri kapu nagy dugóinak (ami e tervezet alapja gondolom) csökkentésére nem az autózás további kiterjesztése az eszköz, hanem az mvk fejlesztése, akár ingyenes, vagy nagyon olcsó bérlet, Városi kampány a kerékpározás mellett, óriásplakátoktól a rádiókig, mindenholBence Toth (Miskolc, 2020-01-14)
#61
Aláírom, mert fontos gyermekeink épségének védelme!Ilona Bikszádi (Budapest-Miskolc, 2020-01-14)
#62
Az egyetlen, még élhető nyugat-kelet irányú kerékpáros forgalmi tengely és az ott élők nyugalma érdekében.Mariann Vascsákné Petrás (Miskolc, 2020-01-14)
#63
Ott lakok és így is nagy a forgalom, senki nem tartja be a 30-at, nem lehet gyalog átkelni, autóval kikanyarodniAttila Kovács (Miskolc , 2020-01-14)
#70
Itt lakom!Gábor Nagy (Miskolc, 2020-01-14)
#72
Mert itt lakom és minden nap hasznalom kerekpárral.Nikolett Sonkoly (Miskolc, 2020-01-14)
#74
Aláírom, mert mindig ott hajtunk végig , ha bringázni megyünk a Bükkbe.Mónika Koós (Nyékládháza, 2020-01-14)
#75
Alairom, mert közvetlenülnaz Andor utcára nez a lakásom...igy is sokan használhák autoval. Tudom,hogy Miskolc kinőtte az útjait, egyre tobb az autó, de konyorgom...2 erős út visz a Bükk es a város iranyaba...azok arra keszültek. Itt nincs járda, erre vezet a bicikli út...a futók szinte kizarolagos helye.Maria Vizi Füredi (Miskolc, 2020-01-14)
#77
Ott lakunkRuth Levai (Miskolc, 2020-01-14)
#78
Viczián SándorSándor Viczián (Miskolc, 2020-01-14)
#83
Kerékpározásra szeretném hasznàlni az utat a lehető legkisebb autóforgalom mellett.Polhodzik Péter (Miskolc, 2020-01-14)
#85
Rendszeresen használom az útszakaszt kerékpárral.Horváth János (Miskolc, 2020-01-14)
#88
Aláírom, mert fontosnak tartom a kerékpárosok és gyalogosok biztonságát, és azt, hogy minél több autómentes út valósuljon meg.Csilla Hubay (Miskolc, 2020-01-14)
#90
Itt lakom!!!Juhász Karolina (Miskolc , 2020-01-14)
#94
Sziasztok!Pár hétre megtapasztaltuk, akik ezen a környéken laknak, hogy mennyire veszélyes volt az az állapot, amikor egyirányosították a Maros utcától -diósgyőri irányból a városba -győri kapuig tartó útszakaszt. Gyakorlatilag nem lehetett gyalog, bicajjal, gyerekekkel közlekedni, mert az autósok 60-80-al mentek ezen az úton. Már kezdtünk örülni hogy korábban sokasodnak a futók, sétálók, bicajozni tanuló gyerekek és felnőtt kerékpárosok ezen a pár kilométeres szakaszon, amikor vegyes volt a forgalmi rend.Ne hagyjuk, hogy az autók vegyék át a forgalmat!!Dóra Hubay (Miskolc, 2020-01-14)
#98
Arra szoktam biciklizni, így aláírom.Sylvia Levai (Miskolc, 2020-01-14)
#99
Aláírom Andor utcai lakosként a családom nevében,mert nem akarjuk,hogy ezen a szűk,járda nélküli úton az előírt sebesség be nem tartásával megnövekedjen a forgalom.Attila István Réz (Miskolc, 2020-01-14)
#100
Aláírom, mert az Andor utca vonalának teljes egyirányúsítása gyakorlatilag ismét az autósok térfoglalását jelentené, ellehetetlenítve a helyi lakosok életét és a fenntartható, klímabarát közlekedés minden válfaját. Padka, járda nincs (kellene!!), a kerékpárút is részleges (és gyalogosokkal, parkoló autókkal akadályozott), de jelenleg Miskolc kelet-nyugati irányának egyetlen normálisan végigkerékpározható útvonala, minden kerékpáros erre közlekedik. Ha a kisvasút sajnos már nem éri el a belvárost (miért nem?) és így nincs valódi szerepe a közlekedésben, legyen akkor célforgalmi út és kerékpárút (+ gyalogút, járda kellene), ne pedig ismét autóáradat, füsttel, veszéllyel, zajjal. A belváros felé történő teljes egyirányúsítás csak az autósoknak kedvezne, vagyis a nem fenntartható, szennyező közlekedőket szolgálná ki + elvenné az egyetlen használható kerékpáros útvonalat. Kérem, a fenntartható, klímabarát közlekedést támogassák! VeloTeoTeofil VeloTeo Dr. Fülep (Miskolc, 2020-01-14)
#102
Azért írom alá, mert a felújítás ideje alatt nem lehetett gyalog, kerékpárral, gyerekekkel közlekedni ezen a szakaszon. Az autósok a megengedett sebesség többszörösével mentek ezen az útszakaszon.Bernadett Varga (Miskolc, 2020-01-14)
#103
Vámosi GáborGábor Vámosi (Miskolc, 2020-01-14)
#108
Bringásként többször jártam arra, és mennék tavasszal ha megmarad a régi irány.Timea Kissné Volum (Miskolc, 2020-01-14)
#110
Szeretnénk ha nyugodt zöld övezet maradna,biciklisekkel,kocogókkal.Petra Orliczki (Miskolc, 2020-01-14)
#111
Aláírom, mert nemet mondok Miskolc kelet-nyugati irányú kerékpáros főközlekedési útvonalának ellehetetlenítésére, a kocogók, gyalogosok veszélyeztetésére, az ott lakók zaj- és környezeti terhelésének növelésére. Határozottan nemet mondok az újabb lépésre, amely az autómentes, fenntartható város helyett egy személygépkocsik által dominált Miskolc felé visz.Adam Paszternak (Miskolc, 2020-01-14)
#113
Mert ott lakom és nem biztonságos, arra az útra ráengedni a forgalmat, nincs járda, édesanyámat már nem egyszer majdnem a saját házunk előtt ütötték el, így is alig lehet kimenni kocsival is, mert rengeteg autó jár így is arra.Kinga Jernei (Miskolc, 2020-01-14)
#118
Ott lakom a Gépész utcában, és az Andor u. kulcsfontosságú a környék jó levegője szempontjából. Ott megy a kerékpárút is, valamint nagyon sokan szeretnek arra sétálni kutyával, vagy anélkül, és sokan futnak is az egészségük védelmében. Sajnos a 30 as táblát az autósok figyelmen kívül hagyják most is, valamint sokan szabálytalankodnak a behajtani tilos tábla ellenére. Nem az a megoldás, hogyha sok autó van, hogy mindenhová beeresztjük őket, hanem az, ha az egész városban rendet teszünk. Ennek két módja lehet, hogy pl. legyen bevezetve a páros-páratlan rendszámú napok, ez mindjárt felezné a forgalmat. Azokon a napokon ingyenes lenne a tömegközlekedés az autósoknak, amikor nem szállhatnak autóba. A másik megoldás, hogy a tömegközlekedést kellene olcsóbbá, vagy díjmentessé tenni. Mindkét megoldás környezetkímélő lenne.Jozsef Aladar Ferenczi (Miskolc, 2020-01-14)
#120
A jelenlegi közlekedési rendmegfelelo mindenki dzamaraCsaba Móré (Miskolc, 2020-01-14)
#124
Egyetértek!Imre Rózsa (Miskolc, 2020-01-14)
#125
Ez egy családi házas lakóövezet,számos olyan intézménnyel,ahol sok gyermek tartózkodik.Egész évben nagyon sokan használják az itt kialakított kerékpárutat.Veszélyt jelentene ilyen nagy forgalom mindenki számára.Maga az út szélessége és minősége sem tenné ezt lehetővé.Lászlóné Nagy (3531 Miskolc,József utca 40., 2020-01-14)
#126
Pár éve, amikor a forgalmi irányok megváltoztatásával korlátozták az átmenő gépjárműforgalom mennyiségét, jelentősen megnőtt az utcában a kerékpáros-, és szabadidős forgalom. Sok család gyerekekkel is el mert indulni a város felé kerékpárral, mert ezen az útszakaszon nagyon biztonságossá vált a közlekedés. Mondhatni ez az egyik legbiztonsáosabb kerékpáros útvonal, amit eurómilliókért sárga festékkel festettek az úttestre! Ne rontsuk el, ami eddig jól működött! Köszönöm.Norbert Kalotai (Miskolc, 2020-01-14)
#128
Mert, ami működik és jól működik, azt nem kell elrontani!Péter Pázmándi (Miskolc, 2020-01-14)
#129
Aláírom, mert érintve vagyok.Ildiko Fodor (Miskolc, 2020-01-14)
#134
Biztonságos kelet-nyugati egybefüggő kerékpárút hiányában, csak az Andor utcai jelenlegi kerékpáros nyomvonal megtartásával tartható fenn a konfliktus mentes / balesetmentes kerékpáros közlekedés. Nem mellékesen az Andor utcát sokan használják kocogásra, futásra, gyerek sétáltatásra (babakocsival is). Amennyiben megépülne a Szinva partján egy egybefüggő "Gyalog és Kerékpárút", akkor még többen választanák a kerékpárt a sport tevékenységen túlmenően, mint közlekedési eszközt! A nyomvonal adott ... Máshol kihasználják e célra a településen átfolyó patakok/folyók partját, gátjait. Így lenne biztosítható Miskolcon is a lehető legkevesebb autós/kerékpáros keresztezéssel a városunk hosszirányú, a remények szerint egyre növekvő mértékű carbonsemleges közlekedése. Ebben az esetben lehetne az autós forgalom szempontjából tehermentesítő szerepe az Andor utcának. Pl. napszakonkénti változó irányú egyirányúsítással, az ehhez szükséges feltételek megteremtését követően.Bertalan Mikli (Miskolc, 2020-01-14)
#135
Egyetértek veleZalán Szesztai (Miskolc, 2020-01-14)
#142
Így is nyomják neki az autósok, hiába vannak kirakva a 40-es illetve a 30-as táblák. Ha én betartom, mert betartom, villog, dudál, megelőzve leszorít. Ha még hosszabb útszakaszon lehet menni folyamatosan, még veszélyesebb lehet ismét.Biciklisként, pedig sokkal biztonságosabban lehet használni az Andor utcát így, hogy rövidebb szakaszonként lehet menni egy irányba.
Tünde Piroska Bánhegyiné (Miskolc, 2020-01-14)
#147
Jogos kérésGyöngyi Csobádi (Miskolc, 2020-01-14)
#149
Ebben az utcában lakom és jelentős többletforgalom zúdulna ránk. Járda nincs, az út nem elég széles. A sebességkorlátozás eredménytelen.Kerékpárút lévén nem kellene ezt a funkciót ellehetetleníteni!
Farkas Edit Ágnes (Miskolc, 2020-01-14)
#151
A forgalom terhet jelentene az én és más családjára nézve. Tekintve hogy nincs járda és a sebesség korlátozás figyelmen kívül van hagyva (novemberben tapasztaltuk főleg), nem támogatom.Laura Hugyecz (Miskolc, 2020-01-14)
#154
Inkább csökkenteni kéne a terhelést: autóval csak az ott lakók használhassák az utat .Attila Szabó (Miskolc, 2020-01-14)
#156
Andor utcába lakom.Anikó Oroszné Vintner (Miskolc , 2020-01-14)
#158
Itt lakom és kerékpárral közelekedem. A levegő a környéken már így is elég szmogos a nagy forgalomtól.Zsuzsanna Tasi (Miskolc, 2020-01-14)
#159
Egyet értek a petíció tartalmával.Bertalan Vámosi (Miskolc, 2020-01-14)
#162
Itt lakok és tapasztaltam milyen volt, amikor ideiglenesen megváltozott a forgalmi rend. Ha javítani szeretnének a helyzeten, akkor a Kiss Ernő utca meghosszabbításának terveit nézzék át vagy a Zoltán utcai jelzőlámpát állítsák át.Gábor Madaras (Miskolc, 2020-01-14)
#168
Aláírom, mert a családom is itt lakik a környéken. Az ő kényelmük és védelmük érdekében is teszem. Évekkel ezelőtt már volt egy ilyen verziója forgalomnak, nem is vált be. A nagyobb forgalom elvezetésére javították és bővítették és hozták létre a déli tehermentesítőt.Dávid Mokrai (Miskolc, 2020-01-14)
#173
Sokat bringázom azon a szakaszon. Az utóbbi hónapokban sokkal veszélyesebbé vált az autóforgalom nagysága miatt.Anita Németh (Miskolc, 2020-01-14)
#178
Az eredeti állapotnak oka volt, egyrészt hogy megtörje az autók lendületét. Sokszor kerékparozom arra és így sokkal veszélyesebb. Gyorsan mennek az autók és biciklisként kerülgessem a száguldó autók között a parkolókat és sétálókat mert ott járda sincs.Korcsok Csaba (Miskolc, 2020-01-14)
#180
Andor utcában lakom, már most is lehetetlenség kiállni reggelente az udvarunkról, irányító személyt kell igénybe venni. Nem szeretném ha az egyirányúsítás miatt még több autó közlekede erre!!!Ottó Orosz (Miskolc , 2020-01-14)
#182
Itt élek. Így is szembe jönnek a forgalommal, csak 80-as sebességgel, az előírt 30-as sebesség mellett, mert tilosban járnak, és hamarabb túl akarnak jútni rajta...nincs ellenőrzés! Két iskola, sok gyerek az út mellett! Emlékszem arra az időre, amikor egyírányúsították, nem tudtunk átmenni a kerítésünktől a utca másik oldalára gyalogosan! 10 perc után megsajnált egy autós, és csak LASSÍTOTT úgy "szaladtunk" át, 70 éves Papámmal! Nagyon, nagyon tiltakozom, hogy ez az idő jöjjön el újból!!!!!Eszter Török (Miskolc Andor utca, 2020-01-14)
#183
Andor utca, én így szeretlek!Péter Tatár (Sajószentpéter, 2020-01-14)
#184
Lujdort ErikaErika Lujdort (Miskolc, 2020-01-14)
#189
Tisztelt döntéshozók!Mindenekelőtt fontos leszögezni, hogy ez a döntés nem konszenzus eredménye, tehát egy olyan egyoldalú döntés, amit egy működő demokráciában jó esetben vita előzött volna meg. Ezért már a döntés mikéntje is aggasztó.
Másodsorban pedig azért, mert az ott élő emberek biztonsága jelentős mértékben veszélybe kerül! A szakasz nem túl rég egyirányúsítva volt, azalatt ottlakóként a következőket tapasztaltam:
- elképesztő módon nőtt a zaj és a porszennyezettség, hiszen nem csupán személyautók, hanem teherautók is használták az utat,
- a sebességkorlátot sokan figyelmen kívül hagyták, hiszen a céljuk az volt, hogy gyorsabban érjenek a belvárosba, nem az, hogy kényelmesebben (ehhez hozzáteszem, hogy nem is volt visszatartó erő , hiszen nem tapasztaltam, hogy mérnék ott a sebességet),
- a környéken élők reggelente félve engedték iskolába a gyermekeiket, biztonságuk nagyobb körültekintést igényelt, nagyobb teherrel, kellemetlenséggel, aggodalommal járt, hiszen nincs járda az út mellett,
-idős emberek, kismamák, családok sétájukat inkább elhanyagolták, mert kellemetlen volt folyton megállni, vagy a gyermek után kapni, várni, míg továbbhalad az autó,
- mindennapos tapasztalat, hogy miután megszüntették az egyirányúsírást, sokan továbbra is megszegték a szabályokat és nagy sebességgel hajtottak át a tiltó táblákon.
A tapasztalatok és azok kényelmetlen következményein túl aggasztó az, hogy kényelmi szempontokra hivatkozva lehetetlenítenek el egy kerékpárutat, egy családok és idős emberek rekreációját jelentő sétautat, egy csendes, békés kertvárosi környezetet. A kényelmi szempontok mellett azzal érvelnek, hogy a 30-as táblák továbbra is megmaradnának. Azok a táblák, amelyeket eddig is figyelmen kívül hagytak.
Aláírásommal tiltakozom, hogy egyirányúsítsák a forgalmat.
Péter Varga (Miskolc, 2020-01-14)
#191
Az Andor utca a város kerékpár forgalmának egyik fontos része, az ide zúduló forgalom jelentősen rontaná a kertesházas rész élhetőségét.Molnár Levente (Miskolc, 2020-01-14)
#193
Itt lakom, átéltem a 30 helyett 60nal száguldozó autók invázióját ősszel. Szerencsére életben maradtunk, a kis 2 éves is.Petra Lugosi (Miskolc, 2020-01-14)
#194
Ezen az úton szoktam kocogni, a forgalmi rend megváltozásával ez a lehetőségem gyakorlatilag elveszne.Jászay Gino Richard (Miskolc, 2020-01-14)
#197
Alairom mert itt élek és a nyugalmat akarom megtartani. Nem egy autópálya zaját hallgatni......Balázs Sánta (Miskolc, 2020-01-14)
#199
Szinte minden edzésem alkalmával ezt az utat használom, hogy fel - és lejuthassak a hegyekbe. A két oldalon felfestett kerékpársávot nagyon sok kismama, futó és kutyasétáltató ember használja ami addig kezelhető a bringásoknak amíg gyér az autóforgalom. Az egy sávban folyamatosan közlekedő autók veszélyesek a szűk úttesten és tapasztalataim szerint 30km/h korlátozást egyáltalán nem tartják be. Nem egyszer láttam, hogy a sebességhatárokat betartó autóst beelőzte egy másik ,,sietős'' társa, ami ezen a szűk aszfalton nagyon veszélyes manőver.László Polonkai (Miskolc, 2020-01-14)