Mentsük meg a Pápa-Csorna közti vasúti közlekedést!
Két év sem telt el a Pápa-Csorna vasútvonal újra indítása óta, s újra a megszűnés veszélye fenyegeti a 14-es szárnyvonalat.
A közlekedő 22 vonatból 17-et megkíván szüntetni a kormány, mondván nem gazdaságos a fenntartásuk, kevés az utas.
Engedjék meg, hogy dr. Kovács Zoltán országgyűlési képviselő és más fideszes nagyurak szavait idézzem a 2010-es újra nyitáskor elmondott beszédeikből.
Dr. Kovács Zoltán kiemelte, az Orbán kormány első intézkedései közé tartozik, hogy ezt a jó állapotban lévő, nagyszámú utas közönséget is magába foglaló vasútvonalat újraindítsa.
Dr. Fónagy János szerint a polgári kormány meggyőződése, hogy a vasút ügye nem egy vállalati ügy, nem egy vállalat gazdaságossági kérdése, hanem egy társadalompolitikai ügy, gazdaságpolitikai ügy.
Kell a magyar gazdasághoz, kell a magyar embereknek, kell a magyar vidék mindennapi biztonságához.
Az államtitkár tájékoztatta a közönséget, hogy a menetrend elsősorban az iskolakezdéshez és a munkakezdéshez igazodik. Ehhez kérte az önkormányzatok segítségét, hogy a felvételi épületek, az állomások rendbe legyenek. Mint mondta, ez az ország nem tart ott, hogy spanyol csempével és krómmal díszít mindent, de ahhoz, hogy a pusztulást megállítsa a MÁV is minden erejével a kormány és az emberek mellé fog állni.
A vasút nem a MÁV-é, nem az államé, hanem az önkormányzatoké és az embereké.
Gyopáros Alpár országgyűlési képviselő elmondta, nem vitatja, a budapesti embereknek jár, hogy öt percet megtakarítsanak idejükből a négyes metró megépülésével. De ahogy nekik jár az, úgy a vidéknek is jár a vasút.
– Ez a vonal jár nekünk. A kormány három évvel ezelőtt az ország egyik legjobb állapotban lévő szárnyvonalát szüntette be, holott semmilyen józan indok nem szólt amellett, hogy ezt tegye. Egyetlen dolog hiányzott belőlük: az akarat. A szándék arra, hogy megmentsék a vasutat - mondta a képviselő.
Ezen szép szavak után megdöbbenéssel értesültünk, hogy a kormányzat a bezárás szélére sodorta a Pápa – Csorna vasúti szárnyvonalat. Nem tudatlanságból említem a bezárást, mert az ilyen fokú vonatszám csökkentés azt vonja majd maga után.
Tisztelettel kérdezem, hogy mi változott meg az elmúlt közel két év alatt?
Elfelejtették a kormánypárti képviselők, hogy mit mondtak 2010-ben, vagy akkor sem gondolták komolyan szavaikat?
Ezért csak félve merem kérdezni, most már nem fontosak a vidéken élő emberek?
Most már nem fontos, hogy mi módon jutunk el a munkahelyünkre?
Miért tekinti a kormányzat huszadrangú állampolgárnak a kistelepülésen élőket?
Miért veszi el a kistelepülésen élőktől a kulturális és sport programokra való eljutás lehetőségét?
Miért korlátozza az egészségügyi intézményekbe, orvosi ellátásra való eljutás lehetőségét?
A Jobbik Magyarországért Mozgalom Pápai Alapszervezete nevében tiltakozom a térséget és a megyét érintő tervezett vonatszám csökkentés miatt.
Követeljük, hogy dr. Kovács Zoltán, dr. Kontrát Károly, Győrffy Balázs mint a térség kormánypárti országgyűlési képviselői tegyenek meg mindent, hogy ne csökkentse a kormányzat a megyében, ezen belül a Pápa-Csorna szárnyvonalon közlekedő vonatok számát.
Ne csak akkor álljanak ki mikor szalagot kell átvágni, mikor a dicsőség fényében kell sütkérezni, hanem akkor is mikor meg kell védeni az emberek érdekeit!
Most legyenek bátrak, most mikor tenni kellene a vidék magyarsága érdekében!
Orbán Imre
Jobbik Magyarországért Mozgalom
elnök, Pápa
Veszprém megyei alelnök
Aláírásoddal támogasd, hogy megmaradjon a vasúti közlekedés Pápa és Csorna között!
Orbán Imre Kapcsolatfelvétel a petíció szerzőjével
E weboldal adminisztrátorának bejelentéseA petíciót lezártuk, és az aláírók személyes adatait eltávolítottuk.Az Európai Unió általános adatvédelmi rendelete (GDPR) előírja, hogy személyes adatok kizárólag törvényes okból kifolyólag kerülhetnek tárolásra, valamint azt, hogy az adatokat a lehető legrövidebb ideig tárolhatják. |